대규모-항만 항만 확장 및 수로 유지 관리 프로젝트에서 버킷-휠 준설선은 효율적인 굴착 능력과 안정적인 운영 성능으로 인해 매우 선호됩니다. 환경 보호 표준이 계속 높아짐에 따라 생태 복원 프로젝트에서 버킷{3}}휠 준설선의 역할이 점점 더 두드러지고 녹색 준설 기술 개발을 주도하는 핵심 자산이 되었습니다.
선체 구조: 저-탄소강 또는 저-합금 고강도강(예: Q345 시리즈) 가로/세로 프레임과 단일 바닥이 있는 전체-용접 구조가 특징입니다. 일부 유닛은 비-자체 추진-직사각형 바지선으로 설계되었습니다.
버킷-휠 본체: 고강도-강도 합금강 또는 주강; 강도와 충격 저항의 균형이 필요합니다.
마모되기 쉬운-부품(버킷 립, 버킷 티스, 라이너): 고-망간강(ZGMn13) 또는 고{3}}크롬 주철, 표면은 종종 미사 및 모래로 인한 침식을 견디기 위해 텅스텐 카바이드 표면 경화 또는 내마모성 세라믹 복합 코팅으로 처리됩니다.
배관 및 펌프 케이싱: 탄소강 기본 재료; 고-크롬 주철, 내마모성-고무 또는 세라믹 복합 재료로 라이닝되어 있습니다.